近年來，我國汽車出產(chǎn)增速凌厲，汽車涂漆工序中發(fā)生的有機廢氣和油漆噴霧，進去廠內(nèi)循環(huán)水系統(tǒng)后，在絮凝劑的作用下穿越刮渣機離別獲得的草芥被稱為漆渣，重要分為中涂漆渣和面漆渣。 由于油漆廢渣對環(huán)境的措傷很大，2008年油漆廢渣就已被我國列入《國度風險草芥名錄》中，屬于HW12類染料涂料草芥。 國度法定的油漆廢渣處購買法中，都離不開固液離別擠干脫水工序，而油漆廢渣固有的黏性，使固液離別工序在榨取脫水裝備抉擇上遭到一些問題。 帶式壓濾機曾經(jīng)被利用于油漆渣擠干脫水，其缺點是榨取干度不夠志愿，濾帶清洗系統(tǒng)混雜，濾帶壽命短，維護成本高。 板框壓濾機間歇榨取效率極低，濾布清洗難度更大，在油漆廢渣榨取脫水工序利用不具有工業(yè)化條件。 螺旋榨取機不銹鋼篩網(wǎng)，也存在阻塞問題，油漆廢渣的黏性會構(gòu)成篩網(wǎng)提前阻塞而波及利用收獲。 油漆廢渣的脫黏，是處理油漆渣擠干脫水的關(guān)鍵。穿越科技人員和大學的配合琢磨，覺察了一種管用的低成本的脫黏劑，加入脫黏劑與絮凝油漆渣反響5分鐘后，能夠減退油漆的黏性，爾后批準0螺旋榨取機舉行繼續(xù)安寧的運傳到達志愿的脫水收獲，獲勝的處理了油漆渣的脫水問題，每小時處理力氣到達1噸，運行成本極低，能夠告終繼續(xù)安寧出產(chǎn)，無人值守。